体彩顶呱刮官网nba www.vxhjzm.com.cn 最近,

關于新國標的傳聞又達到了一波高潮。

據相關媒體報道,

今天工信部將舉行新聞發布會,

介紹電動自行車標準修訂情況,

本次新國標修訂不僅有官方領導證實,

而且行業內的大佬,也發表輿論支持。

 


 

就在今天

新國標頒布

用政策帶動鋰電池發展

 

這一點從國家已經對低速電動車國標的修訂上就已經看出了端倪。

 

本來使用鉛酸電池的低速電動車因價格低廉、安全系數高獲得老百姓的青睞,

 

但新國標第一稿已經透露出必須使用鋰電池這個信號,

 

這樣做一是提高了行業門檻,

 

讓很多沒實力的小企業只能被淘汰,

 

另一方面又鼓勵了高速電動車行業的發展,

 

讓全民造鋰電用鋰電帶動鋰電池競爭上升,

 

成本下降,技術加快,

從而實現與國際接軌。

 

   

新生  電動車鋰電池,迅速占領鉛酸市??!

 

,

 

一場 產品 革命 即將 爆發!


 

2017

一些對市場嗅覺靈敏的企業

開始布局鋰電

據媒體報道:

伏特鋰電池一年內布局全國多縣市,

速度驚人,

成為正真的行業黑馬!

 

鉛酸龍頭:

天能、

超威、

旭派、

京球、

南都、

蘇能、

海寶等

紛紛上馬鋰電池

 

市場飽和,競爭激烈的電動車行業

 

也在調轉矛頭,研發鋰電池電動車

 

愛瑪、綠佳、雅迪、小牛等

已經推出多款鋰電車

 

四輪電轎

御捷、

金彭、

雷丁等

也全面生產鋰電池為主的電動轎車

 

一事似乎也在透露某種信號:

讓全民造鋰電用鋰電帶動鋰電池競爭上升,

 

鋰電車

將是未來國家大力鼓勵和扶持的出行工具,

 

鋰電前景大、

同志們,加油干吧!

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